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車廠認證

跑汽車用油的業務時,常常碰到客戶在詢問某某車廠的認證到底代表什麼意思,或者我一 定要有什麼認證?這個答案不只我們有看沒有懂,甚至連原廠業務、技師也不明瞭。衝著這一 點,我開始蒐集起各大車廠認證的資訊。拿到手後詳細一看,原來主要是區分年份、車型(是 否裝有DPF),通常來說與API認證雷同,數字越大或英文字母越後面表示越新、越環保,可適 用於較新型之車輛。 在此為大家整理目前三大車廠(Benz、BMW、VW)現行之認證及其代表的含意:

一、Mercedes Benz: 小車認證主要有:MB 229.1/ MB229.3/ MB229.31/ MB229.5/MB 229.511. MB229.
  1. 現行版本,適用於1998-2002年之Mercedes Benz 車型以及ACEA 之A3&B3為 基礎,不適用於裝載有DPF之柴油車。 
  2. MB229.3:同樣以ACEA之A3&B4為基礎,適用於1998年後之無DPF Mercedes Benz 汽柴 油車,與MB229.1認證相較,其機油節能(燃油)提高了1%。 
  3. MB229.31:以ACEA C3等級機油為基礎,以W211(2002~2009E-Class)引擎測試,於2003 年7月發表,適用於新一代Mercedes Benz,包含配置DPF之CDI柴油引擎。 
  4. MB229.5:以ACEA之A3&B4為基礎,於2002年6月發表,較MB229.3節省燃油1.8%,除了裝 置DPF車外,適用於所有Mercedes Benz車輛。 5. MB229.51:為最新一代之Mercedes Benz認證機油標準,以ACEA之A3&B4&C3為基準,於 2005年發表,適用於所有新一代Mercedes Benz車輛。

二、BMW: 認證主要有:BMW Longlife-98/BMW Longlife-01/BMW Longlife-04
  1. BMW Longlife-98:以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M44(1996~2000 )引擎測試,100度C平均動力黏度約13.9Cst,TBN約9.5,不適用於裝置DPF之BMW柴油 引擎。 
  2. B M W L o n g l i f e - 0 1:以 A C E A A 3規範為基礎,並加入 B M W特殊要求,以 B M W M54(2000~2006)引擎測試,100度C平均動力黏度約12.3Cst,TBN約10.4,不適用於裝 置DPF之BMW柴油引擎。 
  3. BMW Longlife-04:為最新一代BMW認證等級,同樣以ACEA A3規範為基準,以BMW M54 引擎測試,與LL-98及LL-01最大不同的是,通過DPF測試,適用於新一代汽柴油之BMW 車輛。
三、AUDI/VW: 主要認證有:VW500.00/VW501.01/VW502.00/VW503.00/VW503.01/VW505.00/VW505.01/ VW506.00/VW506.01/VW504.00/VW507.00
  1. VW 500.00與501.01屬已過時淘汰認證 
  2. VW 502.00:現行款,認證規範屬ACEA之A2/A3標準,加上VW之要求,適用於2000年以 前之VW/AUDI車種,不適用於DPF,無長效認證。 
  3. VW503.00:現行款,認證規範屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前 之VW/AUDI車種,不適用於DPF,有長效認證。
  4. VW503.01:為過渡性之產品,屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前 之VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.5Cst,較VW 503.00高。 
  5. VW505.00:現行款,認證規範以ACEA B2/B3標準為基礎,加上VW自身要求,適用於 2000年以前之VW/AUDI柴油車,無長效認證。 
  6. VW505.01:為過渡性之產品,屬ACEA A3/B3/B4標準,加上VW之要求,適用於無DPF之 VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.5Cst,美國VW公司嚴格推薦AUDI RS6及無DPF之TDI 柴油引擎一定要使用本標準505.01認證過之機油。 
  7. VW506.00/506.01:現行款,認證規範以ACEA B4標準為基礎,加上VW自身要求,適用 於2000年後之VW/AUDITDI柴油車,有長效認證,高溫高剪切黏度介於2.9Cst至3.5Cst 間。
  8. VW504.00/507.00:VW第四代機油,現行於歐洲使用,屬低磷,低硫,低灰份之機油,與VW 506.00不同,高溫高剪切黏度達3.5Cst以上並能有效保護DPF,是目前最高等級之機油。
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